Autowunsch

Aufgrund der kaputten Batterieklemme (ich berichtete) hatte ich heute
die Gelegenheit, beide Autos meiner Eltern und mein eigenes
nacheinander zu fahren.
[1] Mamas Hyundai Getz:
Ein Auto der Polo-Klasse nur etwas höher, wiegt etwa ne Tonne, für
mich eindeutig zu klein, netter Motor: 1,6 Liter Benziner mit 105 PS
(ich glaub, es sind 1,6 Liter, können auch 1,5 sein). Also eine
absolut typische Fernost-Drehzahlorgel. Unter 3000 Umdrehungen denkt
man, er säuft gleich ab, dann kommt Feuer unters Dach, und wenn man
ihn im dritten Gang zwischen 80 und 100 bewegt, macht die Kiste Spaß
wie ein Kart. Außerdem schnurrt der Motor seidenweich.
[2] Papas Hyundai Tucson:
Ein SUV. Minimum Eineinhalb Tonnen, nicht unbequem, nett anzusehen.
Motor: Zweiliter Benziner, 141 PS. 141? Merk ich nix von. Irgendwie
komplett durchzugsschwach, auch in hohen Drehzahlen nicht agil, sehr
enttäuschend. Vielleicht täuscht aber auch das große und hohe Auto
über die tatsächliche Geschwindigkeit hinweg.
[3] mein Golf IV:
1300 Kilo leer, Vierzylinder Diesel, 1,9 Liter, Turbo, 90 PS.
Irgendwie mit den anderen nicht vergleichbar, dieser Durchzug und
Druck von unten. Für mich eindeutig das angenehmste Fahrgefühl, da
kann man gleiten und cruisen, braucht nicht alle drei Sekunden
schalten … Okay, wenn er kalt ist, nagelt er wie ein Traktor. Aber
sobald der Motor Temperatur hat, fährt sich das Auto viel weicher als
die beiden Benziner. TDI – ich mag Dich!
In diesem Sinne eine gute Nacht!
Wete

Hi Forum,
wie in Heft 15 angeregt, habe ich versucht, eine kleine Auto-DB zu
schreiben. Funktioniert prinzipiell ganz gut, ich kann aber keine
Autodaten nachträglich ändern, wenn ich einmal eine “Auto-Datei”
eingelesen habe. Die Klasse Auto6 liefert dann bei der ersten Eingabe
eine NullPointerException.
Wenn ich hingegen keine Datei einlese, sondern erst einmal Autos
anlege, und dann ein beliebiges Auto ändern will, klappt das
reibungslos. Offensichtlich stören sich da FileStream und InputStream
gegenseitig.
Natürlich habe ich schon etliches probiert (BufferedReader-Objekt mit
gleichen/unterschiedlichen Namen, public/private, u.v.m.), aber nix hat
geholfen.
Ich halte mich für einen guten Programmier in anderen Sprachen (VB,
ASP, perl), umso mehr macht es mich “fertig”, diesen Fehler nicht zu
finden. Bitte um Hilfe!
Ich liefere hier den kompletten Source-Code, damit die Sache
nachvollziehbar ist, und ich mir einfach nicht mehr sicher bin, wo denn
der Fehler tatsächlich liegen kann.
Auto6.java:
———————————————————–
import java.io.*;
class Auto6 implements Serializable
{
private String autoeingabe;
String farbe;
int hubraum;
String marke;
transient BufferedReader in;
Auto6() {
in = new BufferedReader( new InputStreamReader( System.in ) );
};
boolean datenEingeben() {
try {
// Farbe erfragen
System.out.println( “Bitte geben Sie die Farbe des ”
“Autos ein (‘q’ = Abbrechen) [" farbe "]:”
);
autoeingabe = in.readLine();
if( autoeingabe.equals( “q” ) ) {
return true;
}
if( !autoeingabe.equals( “” ) ) {
farbe = autoeingabe;
}
// Hubraum erfragen
System.out.println( “Bitte geben Sie den Hubraum des ”

“Autos ein [" hubraum "]:” );
autoeingabe = in.readLine();
if( !autoeingabe.equals( “” ) ) {
hubraum = Integer.valueOf( autoeingabe
).intValue();
}
// Automarke erfragen
System.out.println( “Bitte geben Sie die Marke des ”
“Autos ein [" marke "]:” );
autoeingabe = in.readLine();
if( !autoeingabe.equals( “” ) ) {
marke = autoeingabe;
}
// in.close();
} catch( NullPointerException npe ) {
System.out.println( “NullPointerException in Auto6″ );
System.out.println( npe.toString() );
return true;
} catch( IOException e ) {
System.out.println( “Fehler bei der Dateneingabe” );
return true;
}
return false;
}
String beschreibung() {
return marke “, ” farbe “, ” hubraum “ccm Hubraum.”;
}
};
———————————————————–
und AutoDB.java:
———————————————————–
import java.io.*;
import java.util.Vector;
class AutoDB
{
public static void main( String[] args ) {
String benutzereingabe;
String autodatei;
int AutoNummer;
BufferedReader read_in = new BufferedReader( new
InputStreamReader(System.in));
boolean beenden = false;
Vector autos = null;
System.out.println(“Willkommen zur Autodatenbank”);
System.out.println( “” );
do {
boolean abbrechen = false;
System.out.println(” [0] Anwendung beenden”);
System.out.println(” [1] Datei laden”);
System.out.println(” [2] Neues Auto erfassen”);
System.out.println(” [3] Vorhandenes Auto aendern”);
System.out.println(” [4] Vorhandenes Auto
loeschen”);
System.out.println(” [5] Datei speichern”);
System.out.println(” [6] Alle Autos anzeigen”);
System.out.println( “” );
try {
benutzereingabe = read_in.readLine();
if(benutzereingabe.equals(“1″)) {
System.out.println(“Welche Datei?
[auto.dat]“);
autodatei = read_in.readLine();
if(autodatei.equals(“”)) {
autodatei = “auto.dat”;
}
// Auto6-Objekte aus auto.dat einlesen,
sofern vorhanden
// dazu einen passenden Stream erzeugen
autos = null;
try {
ObjectInputStream file_in =
new ObjectInputStream(
new FileInputStream(
autodatei ) );
// und aus diesem einlesen und
einen Vector erzeugen
autos =
(Vector)file_in.readObject();
// Eingabedatei wird nicht mehr
gebraucht; wieder schließen
file_in.close();
if( autos != null

> > – Selbstverständlich gibt es keine denkbare Alternativen zum
> > Individualverkehr.
>
> also imho darf noch immer jeder selbst entscheiden mit wem er verkehr
> hat, ausser die religioesen halt. ich foerdere schon lange den
> oeffentlichen verkehr, aber man findet halt so selten jemand der
> sicht traut.
Stimmt, der verkehrlich beanspruchte Messdiener kann sich seinen
Penetranten meist nicht aussuchen!
>
> > – Selbstredend ist ein Leben ohne Autos nicht lebenswert.
>
> welches leben ist schon lebenswert, das wort faellt ja schon fast in
> die kategorie oxymoron (ja, ich gebe es ja zu, bis zum film wusste
> ich nicht was oxymoron bedeutet, genaugenommen kannte ich es nicht
> mal)
Ich auch nicht, aber merket auf, sogar in meinem Alter (>40) kann
(M)man(n) noch dazulernen.
>
> aber im prinzip wurscht, der mensch hat schon immer gelernt mit den
> konsequenzen seines handelns zu leben, vieleicht liegt es sogar in
> der natur des menschen selbst und vieleicht ist er deswegen so
> erfolgreich.
Ok, wenn Mensch

autoebe dir zwar grundsätzlich Recht was das Testen etc. angeht, aber
> bei uns im Netzwerk läuft der Dienst und kann NICHT abgeschalten
> werden (Auch nciht mit Adminrechten), da wir eben den erwähnten
> SUS-Server nutzen. Würden wir das nicht so machen, hätten wir ein
> Problem, da unsere Firma über die ganze Welt verteilt Büros betreibt,
> und etwa 40-50% der Mitarbeiter HomeOffice Leute sind, die dieses
> “Klicke nun hier um die Updates zu installieren..” einfach brauchen,
> sonst machen sie es nicht. Und die IT-Abteilung kann nciht überall
> hinfliegen und anfangen Batches zu starten etc..
Mhh – ich will ja nicht mosern, aber ist euch klar das in nicht zu
ferner
Zukunft weder sich jemand als admin zentral noch dezentral darum
kümmern wird?
M$ erklärte Strategie ist es – die Verwaltung der Windowsrechner
zentral
zu machen – sprich von Redmond aus!
Diese Zwangsaktivierung ist nichts anderes als einer der Schritte auf
diesem
Weg!
Ich denke mal langsam sollten die “Admins” die auf die leichte
Wartbarkeit von Windowssystemen so stehen aufwachen, wenn es “zu
leicht” zu warten ist ..
dann kann man das auch von Redmond aus machen. .. Die Admins haben
dann ihren
eigenen Job geopfert eben nur!
Mfg
Silverhair

auto Diese Zwangsaktivierung ist nichts anderes als einer der Schritte auf
> > diesem
> > Weg!
> > Ich denke mal langsam sollten die “Admins” die auf die leichte
> > Wartbarkeit von Windowssystemen so stehen aufwachen, wenn es “zu
> > leicht” zu warten ist ..
> > dann kann man das auch von Redmond aus machen. .. Die Admins haben
> > dann ihren
> > eigenen Job geopfert eben nur!
>
> Was für ein ausgemachter Blödsinn…
Kaum – das grosse Thema heißt IT-Outsourcing
- und ich sag letztlich nichts anderes das M$ dieses gerne bei sich
durchzuführen .. und wenn man nur da Wirtschaftliche Gesichtspunkte
unterstellt!
Je besser die Leine von Redmond auch zum oder ins Firmennetzwerk
funktioniert,
desto mehr Serviceleistungen kann man direkt aus Redmond anbieten
eben.
Schafft Arbeitsplätze in den USA ..(oder Indien) und neue ALG II
Aspiranten in der EU
Mfg
Silverhair

autodieser e-mail Adresse muss ich dann doch mal kurz gratulieren.
> …
> Hier sind Teledienst- oder Mediengesetz relevant. Eine private
> Homepage braucht kein Impressum – außer es sind irgendwelche
> relevanten Inhalte drauf (die Aussage “Kanzler Schröder ist schwul”
> würde wohl eine V.i.S.d.P-Pflicht auslösen ;-/). Insofern ist das
> Zwangsimpressum bei T-Online durchaus umstritten. Aber es ist nunmal
> Bestandteil der bedingungen, die man bestätigt, wenn man sich dort
> eine HP einrichtet. Wer es will, darf halt nicht zu T-Online mit
> seiner HP. Gibt ja genug andere Anbieter. Solange man keine HP
> einrichtet, kreiert T-Online auch die .impressum.html nicht.
> …
Ich verstehe vor allem nicht, warum die Datei öffentlich zugänglich
sein muss. Es genügt doch, wenn man sich an den Provider wenden kann?
Schließlich steht auf dem Nummernschild auch nicht die Adresse des
Fahrzeughalters – das ist doch alles reichlich unterwürfig arrangiert.
So habe ich nicht nur einiges über den armen SkaMan lesen können
sondern weiß jetzt auch, dass mir die Euro-Rückseiten der anderen
Länder teilweise viel besser gefallen.
MFG/Z

autoch weiß ..
Aber ich sehe die Problematik das man in eine selbstgestrickte Falle
da läuft!
Alle Aussagen von M$ zu Wartung – zu Service – zu Sicherheitsupdates
- und letztendlich zu DRM .. laufen daraus das M$ sich als einzig
kompetenten sieht,
der für alle und jeden das Beste weiß!
Dieses “Testen” ist meiner Ansicht nach notwendig .. sicher – aber
kaum die Position von M$ – deren Einstellung ist .. “Unsere” Produkte
sind sicher – und wenn wir was verteilen dann hat das als sicher zu
gelten!
Nur bald wird sich keiner mehr dagegen wehren können – und dieser
Zwangsdownload ist doch letztlich nur ein Schritt dahin!
Was hindert M$ letztlich daran im nächsten Schritt die SUS Server
..oder eigentlich jeden Server auch zwangs-zuupdaten! Nichts wohl!
Und auch ohne M$ schlechte Dinge zu unterstellen ist es einfach ein
gigantischer Markt der da lauert – und der gerne in der Hand von M$
wäre!
Ich denke das run 70% aller M$ “Admins” wirklich nicht mehr notwendig
sind .. weil sie verlassen sich doch so oder so oft nur noch auf die
Produkte aus dem Haus M$..
Und alle rufen nach schönen Tools .. die bitte sehr nur noch auf
Knopfdruck alles vollautomatisch machen!
Da sehe ich die Gefahr letztlich – das man sich eben selber
überflüssig macht!
Mal ehrlich – was kann man noch wirklich an M$ Produkten testen? -
Das ist nach einem Update starten? In die Funktionalität kann man
nicht eingreifen – und auch nicht mehr untersuchen!
Der nächste Schritt in Redmond könnte durchaus sein – ein
automatisches Prüfprogramm zu schreiben – was diese
“Kompatibilitätstests” automatisiert!
Dann werden ein Jahr lang überall die Admins mit begeisterung diese
neue fernsteuerung benutzen – Fehler melden die dann ausgebaut werden
.. und das nächste Zwangsupdate dann wird eben das automatisch
machen! …
Ich will nicht M$ deshalb verteufeln .. es ist durchaus reizvoll wenn
der Comp sich selber wartet .. aber ich will auch zeigen das dieses
“Ach prima .. neues feature” von M$ letztlich zu einer vernichtung
einer Berufsgruppe führen wird!
Wer dann noch benötigt wird .. der sitzt in Redmond .. oder demnächst
in Indien … nicht mehr in Europa!
Und .. das wird bei der jetztigen Entwicklungsgeschwindigkeit wohl
kaum mehr als 10 Jahre brauchen – eher weniger!
Man sollte eben mal etwas kritischer hinterfragen – welcher
Technologie man da so begeistert nachläuft .. die “User” in
Firmennetzwerken haben nichts mehr zu sagen ..das machen die “Admins”
.. aber morgen könnten die “Admins” dann auch durch anderen an einer
etwas längeren leine ersetzt werden …
Mfg
Silverhair

href=”http://bernd-leitenberger.de/blog/2008/08/17/gulcan-und-collien-ziehen-aufs-land/”>auto – habe ich !
Und ich weiß das es ein Haufen arbeit war – oder ist!
Nur .. je mehr Funktionalitäten “Fernsteuerbar” werden von einem
Schreibtisch der irgendwo auf der Welt sitzt – desto leichter ist es
auch diesen Schreibtisch gleich in Redmond hinzustellen!
Oder sagen wir es mal Werbetechnisch:
Wir liefern ihnen die Technik ihr weltweites Firmennetzwerk zentral
durch ihre Admins zu administrieren und zu warten. …..
Nun dann brauche ich nur irgendwann statt “ihre” gegen “unsere”
auszutauschen.. und das als zentralen Service vom “Hersteller”
anzubieten!
Noch klappt das nicht so reibungslos .. zb: weil viele
Kompatibilitätstest notwendig sind – die von Fa. zu Fa.
unterschiedlich sind!
Aber ist das schwierig zu beheben? .. M$ könnte sich ja die
Firmenspezifischen Konstellationen durchaus “laden” .. auf ihren
Servern mal durchtesten und dann die Administration von Redmond aus
machen…
Noch ein paar kleine tools – die im Netz Störungen und
inkompatibilitäten aufspüren .. und schon ist ein weiteres Stück
arbeitserleichterung für die “admins” da .. aber auch wichtige
Bausteine für die Umstellung auf zentrale
Wartung von Redmond aus!
Sprich .. der Admin der stolz darauf ist das er alles schön zentral
über seine Server und Fernwartung machen kann .. der ist einfach eben
ersetzbar geworden, durch outsourcing ..und letztlich durch
Fernwartung von Redmond aus!
Mfg
Silverhair

auto persönlich bin nämlich der
> Ansicht,
> dass die Lizenz zum Gelddrucken staatlichen bzw. staatlich
> überwachten
> Stellen vorbehalten sein sollte; und das MS-Monopol stellt in
> meinen
> Augen nur etwas wenig anderes dar als eben jene Lizenz. Das sehe
> ich
> nun wirklich nicht ein, das Billy nun auch noch an meinen
> Autokäufen
> verdienen soll, zumal sich eine solche Lösung, wie sie PSA
> anstrebt,
> sicher auf auf lizenzfreier Basis (z.B. MIT LINUX ) günstiger
> verwirklichen lässt. Und das ist der wirklich bedenkliche Punkt:
> Dass
> die Wahl zugunsten WCE ausfiel hat letztlich nur
> Marketingstrategische
> Gründe – man erhofft sich von dem Namen Microsoft eine
> entsprechende
> Zugkraft, um den Absatz steigern zu können, und wenn dabei sogar
> eine
> wesentlich kostengünstigere Lösung ausscheidet, kann man von einem
> funktionierenden Wettbewerb doch wirklich nicht mehr sprechen.
>
> Ich hoffe, der Ernsthaftigkeitsforderung der Tickerschen
> Kunstrichter
> ist hiermit genüge getan.
>
> stefan “delectare et prodesse” kreuzer
Danke für Deine einstufung meiner Person als Kunstrichter….
Aber im ernst:
Die wichtige Frage ist glaube ich nicht wirklich, welches System
genommen wird, sondern eher ob es wirklich sinnvoll ist. Wenn ich
demnächst in ein Auto steige, was mir versucht Mails vorzulesen, mir
abrer eben schnell einwirft, das ich falsch Abbiege, und das auf
Leitung zwei mein Chef anruft, ist die Erhöhung der Verkerssichertheit
nur ein vorgeschobenens Argument.

Ich höre sie jetzt schon schreien:
>
> Und dann kommt ein blue-screen, und das Auto fährt in den Graben..
> Warum nicht Linux…
> Oh, Gott, muß ich jetzt meinem Auto 5 mal im Jahr ein Update oder
> Servicepack einspielen?…
>
> Ich bin mal gespann, ob es auch mal eine ernste Diskussion um Vor
> und
> Nachteile diese Fortschrittes gibt?
Fortschritt nennst Du das ???
Naja, in Maßen integriert mag es ja noch abgehen, solange
ein ‘Bluescreen’ mir nur mal eben einen automatischen Notruf
absetzt, im Winter die Heizung abschaltet und die Klimaanlage
voll aufdreht, während alle Fenster offen sind und mein Hintern
von der Sitzheizung gegrillt wird.
Nur hoffe ich, daß dieses ‘System’ nicht auch noch aktiv in die
Fahrzeugsteuerung eingreift.
Sonst könnten ja auch noch Leute wie ich durch wildgewordene
Windows-Fahrzeuge geschädigt werden.
Soviel Dummheit gehört schon fast in eine Satire-Sendung.
Bin gespannt, wer die nächste Ãœberflüssige ‘Applikation’
für diesen Mist in Tüten sich ausdenkt.
Bernd