> > >Steer-by-wire/break-by-wire?
> >
> > Dagegen ist nichtmal was einzuwenden, wenn denn die entsprechenden
> > Systeme:
> > – speziell fuer das Auto entwickelt wurden
> > – auf Herz und Nieren getestet wurden (und zwar *richtig*)
> > – redundant vorhanden sind
>
> Zu Steer-by-wire hab ich mal einen Entwurf in einer Autozeitschrift
> gesehen. Alle Komponenten waren dreifach vorhanden, auch die
> Stellmotoren, die dann effektiv die Räder verstellen.
> Insgesamt habe ich den Verdacht, daß das Ganze wesentlich teurer und
> schwerer wird als die klassische Lenksäule. Und da der typische
> Frontantriebler jetzt schon recht gutmütig in der Handhabung ist,
> halte ich es für überflüssig.
ACK! Vorallem: was nützen dir die drei Stellmotoren, wenn der Strom
weg ist? Es braucht alles redundant, also insbesondere getrennte
Stromkreise mit getrennten Batterien!
Re: Wieso offene Netze im Auto? Zuviel Elektronik! – IT-Sicherheit für das Auto
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Posted 18 Mar 2008 in Allgemein