Autowunsch

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> > Wenn schon Elektronik im Auto, dann muss sie redundant vorhanden
> > sein, der Fahrer muss allerdings immmer in der Lage sein,
> > elektronisches Fehlverhalten mechanisch übersteuern zu können.
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> Ach, tatsächlich? Dir ist bekannt, daß es bezüglich Redundanz seit
> längerem *Vorschriften* gibt, an die sich jeder Autohersteller zu
> halten hat?
Dann stellt sich mir die Frage, warum es dann immer wieder zu solchen
Ausfällen kommt. Ist die Redundanz nicht wirklich redundant
(räumliche Trennung, unabhängige Stromversorgung)?
Ich habe 3 Wochen einen Golf 4 als Leihwagen gefahren, dieser zeigt
in unregelmäßigen Abständen den Christbaum im Armaturenbrett während
der Fahrt (Alle Lampen an, Tacho und Drehzahlmesser zucken wie wild).
Laut VAG ist dieses Problem bekannt, Abhilfe schafft ein neuer Chip,
als Workaround (der Meister in der Werkstatt sagte wirklich
“Workaround”!) hilft es, den Wagen für 5 Minuten abzuschalten und
dann neu zu starten. Das Problem trat bei dem Leihwagen ca. alle 2-3
Stunden auf.
Hoffentlich hängen nicht wirklich wichtige Funktionen (ESP-Steuerung,
ABS-Steuerung, Motormanagement, …) an diesem Chip.
gruß
Joe